Concesión de la autopista Durango-Gómez Palacio, por 15 años más

Fotografía (Carlos Yescas Alvarado)

-La empresa no se encarga de autorizar las tarifas.

DURANGO, DGO.-Desde hace tiempo que se habla de los costos en la autopista Durango-Gómez Palacio, y se ha pedido en varias ocasiones que se reduzcan las tarifas, sin embargo, esto lo define la SCT, no la empresa que tiene la concesión, señaló Pedro Mendívil de la Parra, coordinador de operaciones de la autopista.

                Mendívil de la Parra aclaró que en cuestiones del peaje que se cobra, “nosotros como operadores no podemos hacer nada, porque Desarrollo Carretero de la SCT son quienes marcan las tarifas”, y en esto los concesionarios no tienen ninguna participación, subrayó, a pesar de que se desarrollen mesas de diálogo y discusiones, porque finalmente la decisión no depende de ellos.

                Desarrollo Carretero, destacó, son quienes hacen una revisión de los servicios con los que cuenta, el hecho de que es una ruta de cuatro carriles, las condiciones de la carretera, entre otros, “entonces ellos nos dicen, esta es la tarifa que deben cobrar, y nosotros cobramos esa tarifa”, ya que de no acatar lo que se define de parte de esta instancia en cuanto al peaje, se puede incurrir, dijo, en una falta que pudiera derivar incluso en la cancelación de la concesión.                 Respecto al tema de la concesión, que en algún momento se dijo que había terminado desde hace varios años, el coordinador de operaciones aseguró que esto no es así, y aclaró, “a la concesión todavía le queda tiempo porque se hizo el libramiento norte de La Laguna, que se hizo con financiamiento de la autopista Durango-Gómez Palacio, y la concesión se aumentó porque el gobierno no tenía dinero para hacer ese libramiento, y se aumentó la concesión para recuperar el costo del libramiento”. Ahora la empresa, derivado de esta obra, tiene 15 años más de concesión.

Por Carlos Yescas Alvarado

Especial/Enlace magazine